تشغيل تقاعلي عن بعد
نظام تشغيل تقاعلي عن بعد، تشغيل بكبسة زر.
تشغيل تقاعلي عن بعد
ٍSTS هي أول سيارة سيدان فخمة مزوّدة بنظام لتشغيل السيارة وتفعيل إعدادات الوظائف المبرمجة مسبقاً عن بعد. فيتيح لك نظام التشغيل التفاعلي عن بعد إمكانية تشغيل المحرك وتفعيل الإعدادت المبرمجة من مسافة تصل إلى 60 متراً. لنقل أنك متجه إلى سيارتك STS من مسافة مبنى أو مبنيين عنها، فتكفيك هنا كبسة زر على جهاز المفاتيح لتدير محرك السيارة. وبإمكانك، مع بعض الفئات المعينة، أن تشغّل أوتوماتيكياً نظام التدفئة أو التكييف، تدفئة أو تبريد المقاعد، وحتى تشغيل نظام إزالة الصقيع عن النوافذ، وكل هذا من مسافة تصل إلى 60 متراً. وعند اقترابك من السيارة، فإنها تتعرف على جهاز التشغيل التفاعلي الذي تحمله في جيبك فتحرر أقفال الأبواب من أجل دخول سهل وسريع إلى السيارة التي تنتظرك لتنطلق بها.
الوسادات الهوائية
للسائق والراكب الأمامي، تعمل على مرحلتين، للحماية الأمامية والجانبية*
وسادات هوائية أمامية تعمل على مرحلتين
وسادات هوائية أمامية تعمل على مرحلتين تحمي السائق والراكب الأمامي، تفتح في مستويين رئيسي وثانوي للتخفيف من الإصابات التي قد يسببها انتفاخ الوسادات الهوائية بقوة. أجهزة تحسس تقدر قوة الاصطدام وبالتالي تحدد مستوى الانتفاخ اللازم.
وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر) لكل من ركاب الصف الأمامي وجانبي الصف الثاني.
**
وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر)
وسادات هوائية جانبية وعلوية (ستائر) لحماية الرأس والصدر والكتفين لكل من السائق والراكب الأمامي أثناء الاصطدامات الجانبية. وهي مثبتّة في جانبي المقاعد وفي سكك السقف الجانبية، وتقوم بالانتفاخ سريعاً لحماية الراكب عند الاصطدامات الجانبية من خلال دعم المنطقة الضيقة التي تفصله عن جوانب السيارة.
5
الأنظمة السمعية والمرئية
نظامِ Bose 5.1 Studio SurroundTM AM/FM مع مشغل DVD مدمج بالكنسولة بـ6 أسطوانات، 15 مكبر صوت، نظام ملاحة DVD مزود بـGPS، مع إمكانية وصل الهاتف الجوال بمكبرات الصوت (مع تقنية البلوتوث).
نظام Bose Studio Surround الصوتي
ما أن تشغّل نظام Bose Studio Surround الصوتي داخل مقصورة STS الفارهة والمريحة حتى ينتابكم شعوراً - أنت ومن يرافقك الطريق - بأنكم في مسرح تستمعون إلى حفل موسيقي حي. STS هي أول سيارة سيدان فخمة توفر نظام Bose Studio Surround الذي يمنح السائق والركاب تجربة استماع غير عادية تضعهم في أجواء العروض الموسيقية الكبيرة. يدعم نظام Bose Studio Surround الصوتي، 5 أقنية صوتية منفصلة إضافة إلى قناة بتردد منخفض من أجل تضخيم الصوت وذلك من خلال صيغة Discrete 5.1 Surround Sound، خلافاً للأنظمة الصوتية الأخرى التي تكتفي بقناتين. والنتيجة هي صوت استثنائي في وضوحه وعمقه ودقته. أما تقنية CenterPoint من Bose لمعالجة الإشارات فتمنحك التوزيع الصوتي المحيطي حتى مع أسطوانات CD عادية. يوزع نظام Bose Studio Surround صوته الذي يدعمه بست أقنية على 15 مكبر صوت صممت خصيصاً لهذا النظام ولتتكفل بتوزيع الصوت في كافة المقصورة. تقسم الهندسة الصوتية المستخدمة في STS مجالها الصوتي إلى 5 مناطق صوتية، أو نقاط فردية منفصلة. فمثلاً، يتمتع ركاب الصف الأمامي بـ4 مبكرات صوت Bose Personal™ surround، اثنان منهما مثبتان على جانبي مسند الرأس. STS هي أول سيارة توفر نظام Studio Surround بست أقنية منفصلة مع هذه الميزة.
نظام DVD ترفيهي/ملاحة: يشغل أسطوانات CD، موسيقى MP3، وغيرها من صيغ الملفات، مشغل CD/DVD بـ6 أسطوانات، شاشة VGA كاملة قياس 8 إنش فيها فتحة DVD مستقلة، تتوفر ميزة التعرف إلى الصوت، وتتوفر أيضاً ميزة شاشة المعلومات المنعكسة على الزجاج الأمامي من أجل رؤية أسهل.†
نظام DVD
يشغّل نظام الـDVD الترفيهي المتوفر في STS الكثير من أشهر صيغ الملفات الصوتية والمرئية المستخدمة اليوم بما في ذلك أسطوانات الـCD وملفات MP3. كما يتسع مشغل الـDVD/CD إلى 6 أسطوانات تحمل صيغ ملفات مختلفة. ويمكن القول بأن هذا النظام قادر على تشغيل أكبر مجموعة من الملفات الموسيقية المتوفرة في السوق اليوم. يرتبط هذا النظام بنظام Bose® Studio Surround™ الصوتي، مما يعني الاستمتاع بصوت يدعم ست أقنية منفصلة وفق صيغة 5.1، أي صوت استثنائي في وضوحه وعمقه ودقته. فكل أسطوانة تشغلها سوف تستفيد من صوت هذا النظام، وحتى أسطوانات الـCD العادية ستمنحك صوتاً مذهلاً في نقائه ومتميزاً في جودته. وإذا كنت تشعر برغبة في مشاهدة فيلم DVD ما عليك سوى أن توقف سيارتك وتضعها على الوضعية Park، وتشغّل فيلمك لتستمتع بمشاهدته من خلال شاشة VGA قياس 8 إنش عالية الدقة تتميز بنقاء ألوانها ووضوحها المميز. يمكن تعديل الشاشة في أربع وضعيات، كما أنها تتضمن فتحة DVD مستقلة ونظام ذاكرة لحفظ وضعيات سائقين اثنين.
نظام التحكم بالمناخ
تحكم أوتوماتيكي إلكتروني بالمناخ بمنطقتين مع أزرار مستقلة للسائق والراكب الأمامي بالإضافة إلى منافذ جانبية للهواء قابلة للتعديل لإزالة الضباب عن النوافذ ومزيل للصقيع في الزجاج الخلفي
جهاز تحسس لجودة هواء المقصورة وإعادة تجديده أوتوماتيكياً بالهواء الخارجي
الكنسولة الأرضية
تضم مقبض ناقل الحركة، مسند ذراع مدمج، حيزاً للتخزين، 3 منافذ كهربائية إضافية، وحاملات أكواب
تثبيت السرعة
إلكتروني مع ميزة تثبيت السرعة والعودة إلى السرعة المثبتة قبل الفرملة، ويتضمن مؤشراً يظهر على شاشة المعلومات المنعكسة على الزجاج الأمامي
يتضمن جهاز رادار متطور يحدد المسافة بين STS والسيارة التي أمامها ليقوم النظام بتعديل السرعة للمحافظة على مسافة ثابتة بين السيارتين، ومن ثم العودة إلى السرعة المثبتة بعد انقشاع الطريق، إضافة إلى مؤشر يظهر على شاشة المعلومات المنعكسة على الزجاج الأمامي.#
تثبيت تفاعلي للسرعة
ولمزيد من الأمان، يصدر هذا النظام تحذريات صوتية وضوئية في حال اعترض شيء ما طريقك فجأة. تم تزويد هذا النظام على نحو خاص بمجس رادار مركّب ضمن شعار كاديلاك في المقدمة وظيفته كشف السيارات التي تعترض طريقك. وتم تعزيز STS بجهاز كمبيوتر مدمج يقوم بضبط السرعة والمسافة بينك وبين السيارة أمامك التي حددتهما أوتوماتيكياً. فإذا خففت السيارة أمامك من سرعتها، تخفف STS من سرعتها لتحافظ على المسافة المحددة بين السيارتين. وفي حال اعترض أي شيء طريقك فجأة، فسيطبق النظام عملية فرملة فورية وإنذاراً مسموعاً ومرئياً لينبهك إلى حاجتك ربما إلى فرملة أقوى. وعندما تخلو الطريق أمامك، يعيد هذا النظام STS إلى السرعة التي حددتها. وأثناء كل هذا، تُعرض كافة تفاصيل هذه العمليات بوضوح على شاشة معلومات منعكسة على الزجاج الأمامي بأربعة ألوان من أجل إبقاء نظرك وتركيزك على الطريق.
مركز معلومات السائق
تظهر شاشته في لوحة العدادات، يقدم معلومات عن أوضاع السيارة، مع إمكانية العرض بـ6 لغات.
شاشة معلومات منعكسة على الزجاج الأمامي
شاشة معلومات منعكسة على الزجاج الأمامي بأربعة ألوان تعرض مباشرة على الزجاج الأمامي بيانات مثل سرعة السيارة، إشارات الالتفاف الفورية في نظام الملاحة، تحكم السائق بنقل الحركة، إعدادات النظام الصوتي، ووضعيات نظام التثبيت التفاعلي للسرعة الذي يتوفر كميزة اختيارية.
شاشة معلومات منعكسة على الزجاج الأمامي
توفر STS شاشة معلومات منعكسة على الزجاج الأمامي متطورة جداً تعرض بيانات رقمية على الزجاج أمامك. بإمكانك الاختيار من بين أربعة ألوان لتنظّم البيانات أو لتُبرز بعضها، بالإضافة إلى إمكانية تعديل وضعية شاشة العرض لمشاهدتها بشكل يريحك.
نظام الدخول بدون مفتاح
يتضمن جهازين للإرسال يمكنان من فتح البابين الأماميين وصندوق الأمتعة
زر لتشغيل السيارة
تشغيل تفاعلي عن بعد
ٍSTS هي أول سيارة سيدان فخمة مزوّدة بنظام لتشغيل السيارة وتفعيل إعدادات الوظائف المبرمجة مسبقاً عن بعد. فيتيح لك نظام التشغيل التفاعلي عن بعد إمكانية تشغيل المحرك وتفعيل الإعدادت المبرمجة من مسافة تصل إلى 60 متراً. لنقل أنك متجه إلى سيارتك STS من مسافة مبنى أو مبنيين عنها، فتكفيك هنا كبسة زر على جهاز المفاتيح لتدير محرك السيارة. وبإمكانك، مع بعض الفئات المعينة، أن تشغّل أوتوماتيكياً نظام التدفئة أو التكييف، تدفئة أو تبريد المقاعد، وحتى تشغيل نظام إزالة الصقيع عن النوافذ، وكل هذا من مسافة تصل إلى 60 متراً. وعند اقترابك من السيارة، فإنها تتعرف على جهاز التشغيل التفاعلي الذي تحمله في جيبك فتحرر أقفال الأبواب من أجل دخول سهل وسريع إلى السيارة التي تنتظرك لتنطلق بها.
نظام الذاكرة
ذاكرة تحفظ وضعيات سائقين اثنين، وتتضمن حفظ وضعيات كل من مقعد السائق، عمود المقود القابل للتعديل كهربائياً للأمام والخلف والأعلى والأسفل، المرايا الخارجية، وإعدادات نظام التحكم بالمناخ
نظام الذاكرة
يتميز نظام الذاكرة في STS بقدرته على حفظ 40 وضعية خاصة بسائقين اثنين، وتشمل وضعيات المقعد وعمود المقود القابل للتعديل كهربائياً والمرايا الخارجية، وإعدادات الراديو ونظام التحكم بالمناخ، إضافة إلى برمجة بعض الوظائف الأخرى.
المرايا
مرآة داخلية عاكسة، إلكتروكرومية، وتضم بوصلة وأزرار التحكم ببرنامج OnStar (لا تتوفر مع نظام ملاحةDVD).§
أحزمة الأمان
أحزمة للوسط والكتفين في جميع المقاعد مع أنظمة الشد التدريجي للسائق والراكب الأمامي
المقاعد
مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوئة
مقاعد أمامية حاضنة من جلد نويانس قابلة للتعديل كهربائياً في 8 وضعيات، ومقاعد خلفية من الجلد
مقاعد من جلد توسكاني
المقود
مكسو بلمسات من الجلد، عمود مقود قابل للتعديل، وأزرار مدمجة للتحكم بالنظام الصوتي
أزرار تحكم مدمجة بالمقود
يضم المقود أزراراً للتحكم بسهولة بالنظام الصوتي. وتتيح لك هذه الأزرار، حسب ميزات السيارة، إمكانية التنقل بين أجهزة النظام الصوتي، وتغيير المحطة، الأسطوانة، الأغنية، أو درجة الصوت، إضافة إلى إسكات الصوت أيضاً. ويساعد نظام تثبيت السرعة التفاعلي، الذي يتوفر كميزة اختيارية في بعض فئات STS، على المحافظة على المسافة بين سيارتك والسيارة أمامك، ويتم التحكم به من خلال زر مدمج بالمقود. كما يتوفر مقود قابل للتدفئة كميزة اختيارية في بعض الفئات
مكسو بالجلد وقابل للتدفئة
مكسو بالجلد وقابل للتدفئة مع لمسات من الخشب
نظام منع السرقة
مفتاح PASS-Key III لتعطيل المحرك وإنذار صوتي لمنع السرقة
نظام مراقبة ضغط الإطارات
أجهزة تحسس في العجلات الأربع، إظهار مؤشرات إنذار في حالات الضغط العالي والمنخفض في مركز معلومات السائق
نظام مراقبة ضغط الإطارات
نظام يعرفّك بضغط إطارات STS وأنت في داخلها. يساعدك هذا النظام، الذي يتوفر كتجهيز قياسي، على معرفة حاجتك إلى زيادة أو إنقاص مستوى الضغط في الإطار. فيقوم بواسطة أجهزة تحسس موزعة على العجلات الأربع بإرسال رسائل إنذار تظهر في مركز معلومات السائق في حال هبوط أو ارتفاع ضغط الإطار.
19
صندوق الأمتعة
تحرير كهربائي للغطاء
النوافذ
كهربائية مع نقرة سريعة للأسفل والأعلى في جميع النوافذ، نظام إقفال للنوافذ الخلفية
مساحات مطعمة بالخشب
لمسات من الألومنيوم الفاخر في المقصورة تشمل الكنسولتين العلوية والأرضية، إضافة إلى إطارات لوحة العدادات.
*يرجى دائماً استخدام أحزمة الأمان وكراسي حماية الأطفال الملائمة، حتى في السيارات المزودة بوسادات هوائية. ينعم الأطفال بأمان أكثر عند وضعهم بالشكل الصحيح في مقعد خلفي. لمزيد من المعلومات عن السلامة، راجع دليل المالك.
**وسادات الهواء الجانبية العلوية (الستائر) مصممة للتخفيف من إصابات الرأس والعنق لدى ركاب الصف الأمامي وجانبي الصف الثاني خلال بعض الاصطدامات الجانبية. يرجى دائماً استخدام أحزمة الأمان وكراسي حماية الأطفال الملائمة، حتى في السيارات المزودة بوسادات هوائية. ينعم الأطفال بأمان أكثر عند وضعهم بالشكل الصحيح في مقعد خلفي. لمزيد من المعلومات عن السلامة، راجع دليل المالك.
5يجب وضع الأطفال في المقاعد الخلفية بشكل صحيح يؤمن لهم الحماية، حتى مع وجود نظام تحسس شغول المقعد الأوتوماتيكي. لا تثبّت أبداً كرسي الأطفال على المقعد الأمامي بشكل مواجه للخلف في أي سيارة مزودة بوسادة هواء شغالة. لمزيدة من المعلومات عن تعليمات استخدام كراسي الأطفال، راجع دليل المالك.
19يتوفر نظام مراقبة ضغط الإطارات كتجهيز قياسي في كل من STS V6 وSTS V8.
§ البوصلة موجودة ضمن نظام الملاحة DVD.
##يتوفر فقط ضمن فئة مواصفات اختيارية. لا يلغي نظام التثبيت التفاعلي للسرعة دور السائق الرئيسي ومسؤوليته عن قيادة السيارة بطريقة آمنة، فهو ميزة وليس حلاً بديلاً. فحتى في حال تشغيل هذا النظام، على السائق أن يبقى متيقطاً ومحافظاً على انتباهه على الطريق وحركة المرور حوله والقيام بتوجيه السيارة بشكل مناسب ويكون متأهباً لاستخدام الفرامل أو أي شيء آخر من متطلبات القيادة لإبقاء السيارة تحت سيطرته.
